很多的物流行業(yè)都引進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，引進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的時(shí)候需要注意哪些事項(xiàng)呢？

物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于制造業(yè)企業(yè)、電商企業(yè)、交通物流企業(yè)等各行各業(yè)，將倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)結(jié)合使用，已經(jīng)成為眾多企業(yè)的共識(shí)，用物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)來監(jiān)控管理企業(yè)物料、半成品、成品等供應(yīng)鏈管理中的執(zhí)行動(dòng)作，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度、提高運(yùn)作效率，用ERP來監(jiān)管財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)結(jié)果。

企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的矛盾，倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)際是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合，人員、設(shè)備配置及管理效率在某種程度上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。如果企業(yè)不能在進(jìn)貨、驗(yàn)收、質(zhì)檢、出貨、交貨等環(huán)節(jié)做好監(jiān)控管理，企業(yè)將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去客戶服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致延期交貨，發(fā)錯(cuò)貨，增加庫(kù)存、浪費(fèi)時(shí)間和人力成本等。

物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是專門用來提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度、作業(yè)的準(zhǔn)確度的，同時(shí)便于企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率統(tǒng)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)人員的工作績(jī)效考核，倉(cāng)儲(chǔ)制度的規(guī)范等等，企業(yè)即使擁有了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，但是系統(tǒng)不是萬能的，畢竟系統(tǒng)屬于一項(xiàng)工具，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心是人，人在整個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理里面起的指揮作用不能用技術(shù)來替代，因此，對(duì)于企業(yè)來說，明確管理目標(biāo)，在大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上對(duì)資源進(jìn)行有效分配，對(duì)規(guī)則進(jìn)行有效制定、執(zhí)行、監(jiān)管是非常重要的。